Wer ist Willi?

Wer ist Willi?

Willi ist groß. Er ist schwer. Er ist so stark wie 272 Pferde. Und rot. Gelb auch. Er kann ganz schön laut brüllen. Ok, nicht so laut wie seine Artverwandten vom Stamme der Magirusse. Sein Nachname ist Benz. Mercedes-Benz.

Willi erblickte das Licht der Welt irgendwann im Jahr 1993 im pfälzischen Wörth. Genaues ist nicht festzustellen, denn er war quasi noch sehr frühreif und gar nicht fertig entwickelt bei seiner Geburt. Er bestand bloß aus seinem Rückgrat und dem Gesicht. Sein Herz arbeitete schon und er konnte schon von Anfang an laufen. In diesem Zustand wurde er dann auf dem Rücken eines Tiefladers nach Niedersachsen transportiert, wo er bei der für ihre Pullmann-Aufbauten für Möbelspediteure bekannten Firma Warneke seine heutige Form erhielt. Die kräftigen Mannen dort bauten zuerst einen Möbelkoffer aus Aluminium und Stahl auf seinen Rücken, dann passten sie das Fahrerhaus der Form des Aufbaus an. Willi erhielt nun Türen und eine riesige Kabine mit drei großen Betten und fast 2,50m Stehhöhe. Klappte man die Betten hoch, konnten hinter dem Fahrer immerhin 5 Leute sitzen. Trotz des über das Fahrerhaus reichenden festen Aufbaus kann Willi seine Fahrerkabine kippen, was für die Wartung sehr wichtig und praktisch ist.

Als dann der Aufbau schön signalrot und der Rahmen signalgelb lackiert waren, konnte sein neuer Besitzer, Wilhelm Eckardt aus Stuttgart-Fellbach, seinen Neuerwerb in Empfang nehmen. Es geht die Mähr von Willis Zwillingsbruder, über den dem Autor jedoch keine näheren Informationen vorliegen.

Nach nicht ganz zehn Jahren, in denen Willi im Laufe von fast 430.000 km vielen Leuten ihre Wohnzimmermöbel zu ihrer neuen Wohnung gefahren hatte, war sein größter Nachteil so schwerwiegend geworden, dass sein Besitzer sich von dem Wagen trennte. Herr Eckardt hatte Willi nämlich nicht mit einer Ladebordwand bestellt, eine Nachrüstung lohnte aufgrund des Alters wohl nicht mehr und er verkaufte den Wagen an einen Händler. Dieser freute sich über den seltenen Neuerwerb, waren Pullmann-Möbelwagen doch damals in den 60er und 70er Jahren, als diese Wagen ihre Hochzeiten hatten, begehrter als frisches Brot und wurden zu Höchstpreisen gehandelt… Dieser Nachzügler, die Pullmann-Wagen waren aufgrund ihrer aufwendigen Konstruktion zu teuer geworden und damit fast ausgestorben, fand jedoch über zwei Jahre lang kein neues Herrchen, bis sein neuer Besitzer ihn beim Stöbern im Internet fand und sich vom Fleck weg in ihn verliebte und kurzerhand kaufte.

Daß er nun im besten Lkw-Alter, in dem die meisten seiner Kollegen längst in warme südliche Länder verkauft waren, noch eine neue Blüte erleben sollte, hatte Willi sich wohl nicht träumen lassen!